Tampilan head-up atau display kepala (HUD) - Tampilan transparan yg menyajikan data tanpa mengharuskan pengguna untuk berpaling dari sudut pansertag mereka yg biasa. Berasal dari seorang pilot yg sanggup melihat informasi dengan kepala diposisikan "Naik" serta melihat ke depan, bukan miring ke bawah melihat instrumen yg lebih rendah.
HUD memiliki kegunaan bahwa mata pilot tidak perlu memfokuskan kembali untuk melihat bab luar sesudah melihat instrumen yg lebih erat secara optik. Meskipun awalnya dikembangkan untuk penerbangan militer, HUD kini dipakai di pesawat komersial, kendaraan beroda empat serta aplikasi lainnya yg sebagian besar tingkat atas.
Unit proyeksi HUD - Penyiapan kolimator optik: lensa cembung atau cermin cekung dengan Tabung Sinar Katoda, Dioda pemancar cahaya, atau Layar kristal cair pada fokusnya. Penyiapan (Desain semenjak ditemukannya baygan reflektor tahun 1900) menghasilkan gambar di mana cahaya collimated, yaitu titik fokus dianggap tak terbatas.
Head-up Guisertace Systems (HGS ™) - Menyajikan informasi penerbangan di bisertag pansertag pilot ke depan, sehingga menghilangkan keperluan untuk terus melaksanakan transisi dari instrumen Head-Down ke tampilan Head-Up, Out-The-Window selama fase kritis penerbangan.
Dengan mata terfokus di depan pesawat melihat presentasi jalur penerbangan, percepatan jalur penerbangan, sudut glideslope visual serta titik temu landasan pacu, pilot sanggup mencapai ketepatan serta kesadaran situasional yg lebih tinggi setiap saat.
Combiner biasanya berupa potongan beling miring (Balok Splitter) yg terletak sempurna di depan penampil, yg mengarahkan gambar yg diproyeksikan dari proyektor sedemikian rupa untuk melihat bisertag pansertag serta baygan infinity yg diproyeksikan ketika bersamaan. .
Kombinasi mungkin mempunyai pelapis khusus yg mencerminkan cahaya monokromatik yg diproyeksikan dari unit proyektor sambil membiarkan semua panjang gelombang cahaya lainnya melewatinya. Pada beberapa penggabung layout optis mungkin pun mempunyai permukaan melengkung untuk memfokuskan kembali gambar dari proyektor.
➤➤ Selain HUD terpasang tetap, Head-Mounted Display (HMD). Termasuk Helm Mount Display, HUD disokong elemen display bergerak dengan orientasi kepala pengguna.
➤➤ FIghter Modern (seperti F/A-18, F-16 serta Eurofighter) memakai HUD serta HMD secara bersamaan. F-35 Lightning II didesain tanpa HUD, hanya mengandalkan HMD, mensokannya pejuang militer modern pertama yg tidak mempunyai HUD tetap.
HUD dibagi menso empat generasi yg mencerminkan teknologi yg dipakai untuk menghasilkan gambar.
Generasi Pertama
Gunakan CRT untuk menghasilkan gambar di tampilan fosfor, mempunyai kekurangan lapisan tampilan fosfor yg terdegradasi dari waktu ke waktu. Mayoritas HUD beroperasi ketika kini ialah tipe ini.
Generasi Kedua
Gunakan sumber cahaya Solid State, contohnya LED, yg dimodulasi oleh tampilan LCD untuk menampilkan gambar. Sistem ini tidak memudar atau membutuhkan voltase tinggi pada sistem generasi pertama. Sistem ini diunakan pesawat komersial.
Generasi Ketiga
Gunakan waveguides optik untuk menghasilkan gambar secara pribadi di Combiner daripada memakai sistem proyeksi.
Generasi Keempat
Gunakan laser pemindaian untuk menampilkan gambar serta bahkan gambaran video pada media transparan yg jernih.
Teknologi pencitraan Mikro-Tampilan gres sesertag diperkenalkan, termasuk
➽ Layar kristal cair (LCD)
➽ Kristal cair pada silikon (LCoS)
➽ Cermin mikro digital (DMD)
➽ Dioda pemancar cahaya organik (OLED).
[ Airline HUD Human Factors Considerations (12)
[ Conformal Flight Path Symbology for HUD (118) - NASA
[ GPS-Based Head Up Display (171) - RESEARH
[ Head-Up_Display_System (6) - AIRBUS
[ Head-Up_Display and Optical Systems (2) - SAAB
[ Digital Light Engine HUD (2) - MARCONI
[ The Head Up Display Concept (21)
[ Head-Up-Ddisplay Brochure (3)
HUD memiliki kegunaan bahwa mata pilot tidak perlu memfokuskan kembali untuk melihat bab luar sesudah melihat instrumen yg lebih erat secara optik. Meskipun awalnya dikembangkan untuk penerbangan militer, HUD kini dipakai di pesawat komersial, kendaraan beroda empat serta aplikasi lainnya yg sebagian besar tingkat atas.
IKHTISAR
Unit proyeksi HUD - Penyiapan kolimator optik: lensa cembung atau cermin cekung dengan Tabung Sinar Katoda, Dioda pemancar cahaya, atau Layar kristal cair pada fokusnya. Penyiapan (Desain semenjak ditemukannya baygan reflektor tahun 1900) menghasilkan gambar di mana cahaya collimated, yaitu titik fokus dianggap tak terbatas.
Head-up Guisertace Systems (HGS ™) - Menyajikan informasi penerbangan di bisertag pansertag pilot ke depan, sehingga menghilangkan keperluan untuk terus melaksanakan transisi dari instrumen Head-Down ke tampilan Head-Up, Out-The-Window selama fase kritis penerbangan.
Dengan mata terfokus di depan pesawat melihat presentasi jalur penerbangan, percepatan jalur penerbangan, sudut glideslope visual serta titik temu landasan pacu, pilot sanggup mencapai ketepatan serta kesadaran situasional yg lebih tinggi setiap saat.
Kombinasi mungkin mempunyai pelapis khusus yg mencerminkan cahaya monokromatik yg diproyeksikan dari unit proyektor sambil membiarkan semua panjang gelombang cahaya lainnya melewatinya. Pada beberapa penggabung layout optis mungkin pun mempunyai permukaan melengkung untuk memfokuskan kembali gambar dari proyektor.
JENIS
➤➤ Selain HUD terpasang tetap, Head-Mounted Display (HMD). Termasuk Helm Mount Display, HUD disokong elemen display bergerak dengan orientasi kepala pengguna.
GENERASI
HUD dibagi menso empat generasi yg mencerminkan teknologi yg dipakai untuk menghasilkan gambar.
Generasi Pertama
Gunakan CRT untuk menghasilkan gambar di tampilan fosfor, mempunyai kekurangan lapisan tampilan fosfor yg terdegradasi dari waktu ke waktu. Mayoritas HUD beroperasi ketika kini ialah tipe ini.
Generasi Kedua
Gunakan sumber cahaya Solid State, contohnya LED, yg dimodulasi oleh tampilan LCD untuk menampilkan gambar. Sistem ini tidak memudar atau membutuhkan voltase tinggi pada sistem generasi pertama. Sistem ini diunakan pesawat komersial.
Generasi Ketiga
Gunakan waveguides optik untuk menghasilkan gambar secara pribadi di Combiner daripada memakai sistem proyeksi.
Generasi Keempat
Gunakan laser pemindaian untuk menampilkan gambar serta bahkan gambaran video pada media transparan yg jernih.
Teknologi pencitraan Mikro-Tampilan gres sesertag diperkenalkan, termasuk
➽ Layar kristal cair (LCD)
➽ Kristal cair pada silikon (LCoS)
➽ Cermin mikro digital (DMD)
➽ Dioda pemancar cahaya organik (OLED).
[ Conformal Flight Path Symbology for HUD (118) - NASA
[ GPS-Based Head Up Display (171) - RESEARH
[ Head-Up_Display_System (6) - AIRBUS
[ Head-Up_Display and Optical Systems (2) - SAAB
[ Digital Light Engine HUD (2) - MARCONI
[ The Head Up Display Concept (21)
[ Head-Up-Ddisplay Brochure (3)
