Sistem administrasi penerbangan (Flight Management System / FMS) - Komponen Fundamental dari Avionik pesawat modern. Sistem komputer khusus yg mengotomatisasi banyak sekali macam kiprah dalam penerbangan, mengurangi beban kerja awak pesawat hingga pesawat sipil modern tidak lagi membawa Insinyur Penerbangan atau Navigator.
Fungsi Utama - Manajemen penerbangan dalam rencana penerbangan.
Menggunakan banyak sekali sensor menyerupai :
➤ Global Positioning System (GPS)
➤ Inertial Navigation System (INS) disokong Radio Navigasi System (RNS)
Untuk memilih posisi pesawat, Memandu pesawat sepanjang rencana penerbangan.
Dikontrol melalui
➽ Multi-Function Control Display Unit (CDU)
FMS mengirimkan rencana penerbangan untuk ditampilkan ke
➽ Electronic Flight Instrument System (EFIS)
➽ Navigation Display (ND) atau
➽ Multifunction Display (MFD)
Sistem Komputer Navigasi, Kinerja serta Operasi On-Board yg didesain untuk menyediakan Data Virtual serta Harmoni Operasional antara elemen terkait dengan penerbangan dari awal, pra-mesin, lepas landas, mendarat serta mematikan mesin.
FMS - Bervariasi secara signifikan dalam tingkat kemampuan untuk melayani. berkisar dari titik sederhana ke titik Navigator Lateral ke Navigasi Multisensor yg Canggih, Panduan penerbangan Empat Dimensi yg dioptimalkan.
FMS - Menso pemain utama di lingkungan
➽ Communication, Navigation Systems and Air Traffic Management (CNS/ATM)
Saat ini serta yg akan datang. Navigasi dalam wilayah udara
➽ Required Navigation Performance (RNP)
Kelonggaran serta terkait Data Cuaca , pengelolaan kemudian lintas berbasis Lintasan, Navigasi waktu untuk kontrol jalur pesawat terbang, serta panduan Pendekatan Jarak Rendah, diaktifkan melalui Fungsi Manajemen Penerbangan yg Canggih.
Empat komponen utama FMS
➤ Flight Management Computer (FMC)
➤ Automatic Flight Control (AFCS)
Atau Automatic Flight Guisertace System (AFGS)
➤ Aircraft Navigation System
➤ Electronic Flight Instrument System (EFIS)
Atau Instrumentasi Elektromekanik Setara.
AFCS atau AFGS - Menerima info dari sensor sistem pesawat. Tergantung apakah pesawat berada di bawah kendali Otomatis atau Manual, Mode AFCS dibentuk oleh pilot akan secara otomatis bergerak serta mengendalikan permukaan kontrol pesawat terbang atau menampilkan perintah Flight Director biar mengikuti untuk mencapai status yg diinginkan.
Definisi
1. Sistem Terpadu
Terdiri dari Sensor, Receiver, serta Komputer dengan Basis Data Navigasi serta pesawat, yg menunjukkan Kinerja serta Panduan RNAV ke Layar serta Sistem Kontrol Penerbangan Otomatis.
2. Komputer Navigasi Serbaguna
Kinerja, serta Pesawat terbang On-Board, didesain untuk menyediakan Data Virtual serta Harmoni Operasional antara Elemen Tertutup serta Terbuka terkait dengan penerbangan mulai pra-mesin serta lepas landas, hingga pendaratan serta putaran mesin- turun.
Menghitung terus Posisi Pesawat. Effisiensi Bahan Bakar, .. Dll
Berdasarkan
➧ Attitude and Heading Reference System (AHRS)
➧ Inertial Reference System (IRS)
➧ Global Positioning System (GPS)
➧ Radio Navigation
➧ Data Link System (VDL)
➧ Communication, Navigation Systems (CNS/ATM)
➧ Global Navigation Satellite Systems (GNSS)
➧ AutoPILOT
➧ AutoTHROTTLE
➧ Automatic Flight Control (AFCS)
Dirancang untuk beroperasi dengan banyak sekali kombinasi Sensor Otonom serta Penerima Navigasi. Informasi update posisi dari Receiver Navigasi dipakai untuk mengkalibrasi data posisi serta berkecepatan dari sensor otonom, serta menunjukkan Model Kesalahan..
Berfungsi sebagai :
➧ Navigation
➧ Performance
➧ Guisertace
Mencapai fungsi ini, Sistem Manajemen Penerbangan harus berinteraksi dengan beberapa Sistem Avionik lainnya. Seperti disebutkan di atas, Implementasi dari antarmuka sangat bervariasi tergantung pada vintage peralatan pada pesawat terbang.
➧ Navigation Database (NDB)
➧ Flight Plan Programming
➧ Position Determination
➧ Required Navigation Performance (RNP)
➧ Lateral Navigation Guisertace (LNAV)
➧ Vertical Navigation Guisertace (VNAV)
➧ 4Dimention Trajectory Navigation
➧ Future Air Navigation Systems (FANS)
➧ Standard Instrument Departure (SID)
➧ En-Route Procedure
➧ Standard Terminal Approach Routes (STAR)
➧ Instrument Landing System (ILS) Approach
[ Analisys Of Advanced FMS (16) - MITRE Corporation
[ Flight Systems to Performance-Based Navigation (9) - BOEING
[ Flight Management System (4)
[ Chapter-13 Flight Management Systems (4) - CARLETON
[ Aircraft and Flight Management Systems (4) - EGGPLAN
[ Introduction to Flight Management Systems (6)
[ An Introduction to MGA-855 FMS (38) - ETS
Fungsi Utama - Manajemen penerbangan dalam rencana penerbangan.
Menggunakan banyak sekali sensor menyerupai :
➤ Global Positioning System (GPS)
➤ Inertial Navigation System (INS) disokong Radio Navigasi System (RNS)
Untuk memilih posisi pesawat, Memandu pesawat sepanjang rencana penerbangan.
➽ Multi-Function Control Display Unit (CDU)
FMS mengirimkan rencana penerbangan untuk ditampilkan ke
➽ Electronic Flight Instrument System (EFIS)
➽ Navigation Display (ND) atau
➽ Multifunction Display (MFD)
Sistem Komputer Navigasi, Kinerja serta Operasi On-Board yg didesain untuk menyediakan Data Virtual serta Harmoni Operasional antara elemen terkait dengan penerbangan dari awal, pra-mesin, lepas landas, mendarat serta mematikan mesin.
FMS - Bervariasi secara signifikan dalam tingkat kemampuan untuk melayani. berkisar dari titik sederhana ke titik Navigator Lateral ke Navigasi Multisensor yg Canggih, Panduan penerbangan Empat Dimensi yg dioptimalkan.
Flight Management System
FMS - Menso pemain utama di lingkungan
➽ Communication, Navigation Systems and Air Traffic Management (CNS/ATM)
Saat ini serta yg akan datang. Navigasi dalam wilayah udara
➽ Required Navigation Performance (RNP)
Kelonggaran serta terkait Data Cuaca , pengelolaan kemudian lintas berbasis Lintasan, Navigasi waktu untuk kontrol jalur pesawat terbang, serta panduan Pendekatan Jarak Rendah, diaktifkan melalui Fungsi Manajemen Penerbangan yg Canggih.
Empat komponen utama FMS
➤ Flight Management Computer (FMC)
➤ Automatic Flight Control (AFCS)
Atau Automatic Flight Guisertace System (AFGS)
➤ Aircraft Navigation System
➤ Electronic Flight Instrument System (EFIS)
Atau Instrumentasi Elektromekanik Setara.
AFCS atau AFGS - Menerima info dari sensor sistem pesawat. Tergantung apakah pesawat berada di bawah kendali Otomatis atau Manual, Mode AFCS dibentuk oleh pilot akan secara otomatis bergerak serta mengendalikan permukaan kontrol pesawat terbang atau menampilkan perintah Flight Director biar mengikuti untuk mencapai status yg diinginkan.
Flight Management System
Definisi
1. Sistem Terpadu
Terdiri dari Sensor, Receiver, serta Komputer dengan Basis Data Navigasi serta pesawat, yg menunjukkan Kinerja serta Panduan RNAV ke Layar serta Sistem Kontrol Penerbangan Otomatis.
2. Komputer Navigasi Serbaguna
Kinerja, serta Pesawat terbang On-Board, didesain untuk menyediakan Data Virtual serta Harmoni Operasional antara Elemen Tertutup serta Terbuka terkait dengan penerbangan mulai pra-mesin serta lepas landas, hingga pendaratan serta putaran mesin- turun.
Menghitung terus Posisi Pesawat. Effisiensi Bahan Bakar, .. Dll
Berdasarkan
➧ Attitude and Heading Reference System (AHRS)
➧ Inertial Reference System (IRS)
➧ Global Positioning System (GPS)
➧ Radio Navigation
➧ Data Link System (VDL)
➧ Communication, Navigation Systems (CNS/ATM)
➧ Global Navigation Satellite Systems (GNSS)
➧ AutoPILOT
➧ AutoTHROTTLE
➧ Automatic Flight Control (AFCS)
Fungsi FMS
Dirancang untuk beroperasi dengan banyak sekali kombinasi Sensor Otonom serta Penerima Navigasi. Informasi update posisi dari Receiver Navigasi dipakai untuk mengkalibrasi data posisi serta berkecepatan dari sensor otonom, serta menunjukkan Model Kesalahan..
Berfungsi sebagai :
➧ Navigation
➧ Performance
➧ Guisertace
Mencapai fungsi ini, Sistem Manajemen Penerbangan harus berinteraksi dengan beberapa Sistem Avionik lainnya. Seperti disebutkan di atas, Implementasi dari antarmuka sangat bervariasi tergantung pada vintage peralatan pada pesawat terbang.
Kemampuan FMS
➧ Navigation Database (NDB)
➧ Flight Plan Programming
➧ Position Determination
➧ Required Navigation Performance (RNP)
➧ Lateral Navigation Guisertace (LNAV)
➧ Vertical Navigation Guisertace (VNAV)
➧ 4Dimention Trajectory Navigation
➧ Future Air Navigation Systems (FANS)
Modus FMS
➧ Standard Instrument Departure (SID)
➧ En-Route Procedure
➧ Standard Terminal Approach Routes (STAR)
➧ Instrument Landing System (ILS) Approach
[ Flight Systems to Performance-Based Navigation (9) - BOEING
[ Flight Management System (4)
[ Chapter-13 Flight Management Systems (4) - CARLETON
[ Aircraft and Flight Management Systems (4) - EGGPLAN
[ Introduction to Flight Management Systems (6)
[ An Introduction to MGA-855 FMS (38) - ETS
