Diluncurkan pada 14 November 1989, saat Delta Air Lines memesanan 50 MD-90, dengan pilihan untuk 110 pesawat lebih lanjut. Pertama terbang pada 22 Februari 1993 serta pertama MD-90 dikirim ke Delta pada bulan Februari 1995. MD-90 diunitsi berdekatan dengan Bandara Long Beach di Long Beach, California, Amerika Serikat.
Model Number McDonnell Douglas MD-90
First flight Tahun 1995
Basic Variant EFIS Cockpit.
Power Plant 2x Turbofan
International Aero Engines
V2500 IAE V2525-D5
25,000 lbf (111.21 kN)
Speed 498 mph (801 km/h)
Max. Range 1,992 miles (3,206 km)
Seating 172 Penumpang
Weight Empty 88,000lb (39,915kg)
Weight Take-Off 156,000 lb ((70,760 kg)
Weight Landing -
Wing Span 107 ft 10 in (32.87 m)
Length 152 ft 7 in (46.51 m)
Height 30 ft 7 in (9.32 m)
Perpanjangan versi DC-9-30 masuk layanan Maret 1968. Dengan panjang pesawat bertambah 2m sanggup kemudahan 125 penumpang. Versi -40 dengan mesin Pratt & Whitney mesin antara 64 serta 71 kN. Sebanyak 1171 pesawat diunitsi.
Saudi Arabian Airlines mengoperasikan sebanyak 29 MD-90 serta operator terbesar serta paling penting di dunia MD-90. Pola ini dipakai pada banyak sekali jarak pendek serta menengah, antara tujuan diperkirakan di Eropa serta termasuk Athena serta Milan.
Yang terakhir MD-90 dikirim ke Saudi Arabian Airlines pada isu terkini semi 2000 serta September 2011, MD-90 armada telah dikirim. Sepuluh atau sebelas pesawat, lainnya MD-90 yg mothballed. Akhir Maret 2012.
MD-90 disokong dengan flightdeck EFIS beling menurut MD88, serta perbaikan rinci lainnya menyerupai interior penumpang direvisi. Dasar MD-90 model MD-90-30. Setelah Tahun 1997 penggabungan Boeing serta McDonnell Douglas, Boeing memutuskan untuk membatalkan unitsi MD-90 sesudah pesanan luar biasa terpenuhi.
[ Airplane Characteristic For Airport Planning (116) - Boeing
[ Airworthiness Directive (2) - EASA
[ Flight Operation Manual (6) - WestWind Airlines
[ Type Certificate Data Sheet (20) - EASA
McDonnell Douglas MD-90
Technical Specifications
Model Number McDonnell Douglas MD-90
First flight Tahun 1995
Basic Variant EFIS Cockpit.
Power Plant 2x Turbofan
International Aero Engines
V2500 IAE V2525-D5
25,000 lbf (111.21 kN)
Speed 498 mph (801 km/h)
Max. Range 1,992 miles (3,206 km)
Seating 172 Penumpang
Weight Empty 88,000lb (39,915kg)
Weight Take-Off 156,000 lb ((70,760 kg)
Weight Landing -
Wing Span 107 ft 10 in (32.87 m)
Length 152 ft 7 in (46.51 m)
Height 30 ft 7 in (9.32 m)
Pesawat Jet komersial bermesin-kembar, Jarak pendek menengah, Single-Aisle. Dikembangkan dari MD-80 series. Perbedaan dari MD-80 termasuk lebih ekonomis materi bakar mesin International Aero Engines V2500. Memiliki kapasitas daerah duduk sampai 172 penumpang serta diperkenalkan ke layanan dengan Delta Air Lines pada tahun 1995.
Perpanjangan versi DC-9-30 masuk layanan Maret 1968. Dengan panjang pesawat bertambah 2m sanggup kemudahan 125 penumpang. Versi -40 dengan mesin Pratt & Whitney mesin antara 64 serta 71 kN. Sebanyak 1171 pesawat diunitsi.
Saudi Arabian Airlines mengoperasikan sebanyak 29 MD-90 serta operator terbesar serta paling penting di dunia MD-90. Pola ini dipakai pada banyak sekali jarak pendek serta menengah, antara tujuan diperkirakan di Eropa serta termasuk Athena serta Milan.
Yang terakhir MD-90 dikirim ke Saudi Arabian Airlines pada isu terkini semi 2000 serta September 2011, MD-90 armada telah dikirim. Sepuluh atau sebelas pesawat, lainnya MD-90 yg mothballed. Akhir Maret 2012.
MD-90 disokong dengan flightdeck EFIS beling menurut MD88, serta perbaikan rinci lainnya menyerupai interior penumpang direvisi. Dasar MD-90 model MD-90-30. Setelah Tahun 1997 penggabungan Boeing serta McDonnell Douglas, Boeing memutuskan untuk membatalkan unitsi MD-90 sesudah pesanan luar biasa terpenuhi.
[ Airplane Characteristic For Airport Planning (116) - Boeing
[ Airworthiness Directive (2) - EASA
[ Flight Operation Manual (6) - WestWind Airlines
[ Type Certificate Data Sheet (20) - EASA
